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2019年03月06日 09:15
来源:西海都市报

  大雪封山,牛羊被困在冬窝子,牧民出不了门,大货车被迫停在路上……

  海拔4500米,气温零下15℃,西北风5级。一支救援队正驾驶着两台装载机除雪开路。

  2月28日18时许,两台装载机呼啸着,推完最后几十米,驶入称多县清水河镇扎麻村的临时安置点暂歇。这时,几名牧民走到装载机前。

  他们边说边笑,传递着“路通了,草就来了”的喜讯,互相庆贺。另一侧,几名牧民仔细地瞧着装载机的铲斗、轮胎、大臂。

  “这是啥机子?海拔更高的地方能用吗?省油吗?”他们睁大眼睛,东瞧瞧、西看看,近距离打量、询问着眼前这台帮他们打通道路的机器到底有多厉害。

  牧民罗松说,“几分钟时间,它就能在雪地里推出几十米远,我最佩服的就是它的推雪能力。”听完这些,更才发现,雪灾到来后的这些日子,牧民们对装载机的兴趣越来越高了。

  前不久,更才见过人力与机器的比拼。十余名队员,每人拿一把铁锹,站成前后两排铲雪,连续铲10多分钟,满头大汗不说,还喘不上气,只能躺在路边休息。这样的难度,让所有人明白,在高原上,只有装载机才能打通通往临时安置点的生命通道。

  和更才一样,对装载机有特殊感情的,还有从青海省公路局派来的“成工”牌装载机驾驶员王永豪师傅。他说,“这两台装载机自从参加救援20多天以来,没趴过窝,没有大修过,每台机子每天推雪10多个小时,前进35公里,按时间算,已经运行了200多个小时,连续作业800多公里了。”

  两台装载机的铭牌显示,标有“晋工”字样的装载机是福建晋工机械有限公司生产的,标有“成工”字样的装载机来自四川成都成工工程机械股份有限公司,都是中国制造。通往清水河镇尕青村、文措村的路上,标有Liu Gong(柳工)、XCMG(徐工)、ZOOM⁃LION(中联重科)、SANY(三一)字样标志的4台中国造装载机同样引人注目。

  省公路局参与救援的湟源公路总段、海东公路总段以及玉树公路总段多名工作人员介绍,抗雪抗灾中,国内近几年研发出的高原型重载装载机发挥了极大的作用。以玉树公路总段杂多公路段使用的一台“徐工”ZL50G型装载机为例,它连续坚守一线55天,创造了使用四年来,在高原地区、极寒天气下作业的历史最长纪录。

  据玉树藏族自治州交通局相关负责人介绍,抗雪抗灾中,由于夜间大风及降雪天气,很多路段都不同程度出现了二次积雪,为此,玉树州组织的120多台装载机在两个多月里,打通积雪道路7900多公里,除雪900多万立方米,大型工程机械,尤其是中国产高原型装载机的使用,已经接连两个多月保证了牧民出行、牲畜转场、饲草料运输三大生命通道的畅通。

  “120多台装载机中,有90%以上的属于国产装载机,这次玉树抗雪抗灾中,中国制造是立了大功的。”玉树州交通局相关负责人说。(作者: 祁宗珠 )

编辑:甘晓玲